Lost Arrangement Systems

Apple、macOS Sierraを無償提供開始

TRAKTORでマカーの人はNIが動作確認するまで待ちましょうね的なやつ。毎回そんな話をあちこちで聞くので。

高速増殖原型炉もんじゅの有効な活用について（見解） | 日本原子力学会

とりあえずガーっと読んだけども。いやー、読んだけどもね。これをハイそうですかって受け取れる世の中じゃないとは思うのよ。科学者の矜持みたいなのはビンビン伝わるけども。もんじゅに関しては、研究題材としての役割は重要ながらも「壮大な無駄遣いの象徴」すなわちカネの問題にクローズアップしたニュースがメインで、それが存続を脅かしている主要因なので、逆にいえばカネと定量的な運用改善プランやロードマップを提示しないことには納得しない人が多いのでは。5年前に急に増殖した原子力アレルギーな連中は人の話を聞く気がないから放っておくとしても。

＜豊洲・地下水＞「安全性問題ない」専門家会議座長が見解

地下水の排水システム稼働状況を確認せずにたまり水たまり水って騒いでたのか…印象論ばっかりで数字を見ない人が多いだろうからなあ。騒ぐことで儲かる人たちにとっては格好のカモというわけか。

お昼前に家を出ておでかけ。

おひるごはんをサッと食べる。

こういう海鮮丼屋チェーンもっと増えないかなあ。思いつくところでは若狭屋とかあるんだけど、あれちょっとお高いよね。日替わりサービス丼はそこそこ安いんだけど。600〜700円くらいでサクサクっと三色丼とか食えるとうれしいです。と、昼飯はさておいて、なぜかトップをねらえ1＆2を通しで見ようぜ！（見たこと無い人が居るから）って集まりでお出かけしておりました。今見ても熱量すごいなートップ2は2で十分名作だしなー。

夕飯はビールと串揚げ！

前にビアガーデン行ったけど新宿歌舞伎町の人がごった返す場所だしぎゅうぎゅうで凄く楽しかったかというとぎゅうぎゅうな思い出の方が先に来ちゃう感じだったので、店の外のテラス席でゆっくりと飲食できたのは取り返せた感あるなあ。夏の終わりにちゃんと夏をした気がする。

やはり人間、行ける時に行ける場所にエイヤで行ってしまった方がいいよなーとモヤモヤ考えていて、そんなこんなでエイヤと11月頭の週末に遠征の予定ブチ込んでみた。あれこれ考えて結局何もしないよりはサッサと動いてしまおう。とりあえず体力勝負だから頑張ろう。あれこれ予約して退路を絶った形である。

旅行とかいってたから実機は久しぶりの朝練おじさん

ちょっと意味がわからないくらい調子悪かったので腐ってた。

紆余曲折あって銀座で昼飯食いつつホットパンツ女子をガン見する作業してた。

ダーツで腐ったメンタルは回復した気がする。久々に会う組み合わせだったので久しぶりの話に花が咲く。あれ、そういや俺フーターズ行ったの初めて、フーターズ童貞すなわちFDTを捨てたのではないか。まあお店自体は相当に健全というか健康的エロスなのでほのぼのと眺めるのがよろしいかと。わかってない中年とかがお触りしてメッ！ってされるらしいけど、そういう勘違い中年にはなりたくないものである。メシはアメリカンでギッシュな感じで、タコスとかハンバーガーとか食ってみたかったけど結構なお値段するんだよね。まあビレッジヴァンガードダイナーズも似たようなもんか。

んでMOGRA行っての秋葉原重工。

色々な人に「最近競艇すごい行ってません？どうしたんすか」って言われた気がする。始めたからにゃー浅いのは嫌なんだよ俺は！やるからにはそこそこやるんだよ！というような気概でやっております。その代わりスロットとか全然打たなくなったなあ。5号機もいよいよ5.9号機とか6号機みたいな新基準になって終焉だしなあ。

昨晩もググルマップ相手に旅打ち事案の計画立ててたんだけど、何せ辺鄙な場所にある事が多い競艇場、三国と津がかなり難敵で高速バスの使用もやむなしだな、というレベル。金沢駅に朝9時とか、津駅に朝9時とかそういう勢い。東京からだと始発でギリなんだよなー。土日で2場回るから体力も気になるし。朝5時半に出て6時頭の新幹線に乗るよりは零時前にバスタから出て8時前に金沢とか着いた方が体力的にも残るのではないかという…この年になると体力が懸念事項に来るのかなしす。金持ちじゃないから飛行機とかパッと使えないし羽田行くのにも時間かかるし。しかしながら、旅は計画するだけで楽しい！

＜米軍機墜落＞沖縄知事『原因究明まで飛行中止求める』

たいへんだー早く辺野古移転も進めなきゃだー（棒）…まあ申し入れは妥当な内容とは言え、進入が海上ルートに決定した辺野古移設に抵抗するのは理解できない所ではある。

「くまモン」デザイナーに発注のロゴ540万円は高すぎ？　「30万円が適切」奈良の住民訴訟に批判も

公募なんかした日には役所の人が運営にバタバタして540万を余裕で上回るぞ。なら実績ある所に即発注の方がローコストでしょうに。有名デザイナーへの発注をやめて大々的にロゴを公募したとしよう、その告知は何でやんの？まあ新聞かテレビでニュースにしてもらうか県広報紙か、Webくらいしか周知の手段はない。それに幾らかかるの？デザインを誰が選考すんの？デザイン識者お呼びするとして人件費は？何事もトータルコストやで。というわけで人件費を散々使って何が飛び出すかわからん公募キャンペーンよりも実績あるプロが出してくる物にこの位のお金を使うって方が「安上がり」だと思うけどねえ。公募そのものを広告と考える向きもあるが、「くまモン作者が作ったロゴです」という話題性とトントンかと。私見。

むしろ訴訟を起こす事で話題性を作る、官民一体のステマなのではないか説まで俺の中で出てきた程度に間抜けな話題なので、なんだ宣伝か、でいいや（投げやり）

9月〜10月は毎週末何かしらのテクノ系パーティがあって、そこに参加する人たちで立ち上げた鬼ヤバ激マストな試みがオープンとなったわけで。

TECHNO ALLIANCE

Hardonize前に他のテクノパーリー行って楽しむ際に貰ったカードでアルバム1枚分の無料音源がゲット出来る上に、10月8日のHardonizeが500円オフになるとか何事だよ。神かよ。ゴッドかよ。どんだけお得感出していく気だよ。炎の転校生で伊吹園次郎も言ってただろう。「金ってのはなあ、ただの紙キレとはちがうんだ！普通の紙キレにはねえ迫力がある！オーラだ！（中略）まるで爆発前のダイナマイトよ！こーゆーところがたまらねえんだ！」…つまりこのカードもそういう事なんだよテクノキッズにとっては！

伊藤忠が中国で病院経営を検討　現地企業と合弁でＦＳ会社設立

あー、目白のDCに置いてある医薬のシステムにちょっと係わったなあ。なんて名前だっけ。遠い昔の事のように思える

今年の新人さんたちと立ち話的なものをする機会が時々あるんだけど、その時には意図的に「ちゃんと休んでる？」「ちゃんと遊んでる？」って必ず言うようにしてる。教育する立場の人たちがワーカーホリック気味なので、仕事はそこそこにガッツリ遊んで休みたいマンとしての矜持と抵抗である。適当おじさんとしてガス抜きの存在になれればいいな。そしてもう1個言ってる事があった。「休みを決められるのは自分だけ」である。会社が「休め」なんて殊勝な事を言い出すのは体調やメンタル崩してからだろうしな。

アニソンDJの兄を持つ毒舌な妹botの死 - Togetterまとめ

なーんか話題になっていたので。とりあえず流れ把握。前にミックスの流れを構造的に文書化してた人かな。それを口伝ではなくて広く見られる形で世に出した時点で十分功績がある人だと思うけどねー。やめちゃうのか。ふうむ。本人のツイート（をまとめたの）しか見てないのであんまりこの話題、突っ込んで行こうなんて気にはならないんだけど、まあ掛ける言葉と言えばお疲れさま、でいいんじゃないかなあという気はする。

ボートレース桐生、最寄り駅が両毛線の岩宿駅という、それはそれは遠い場所にある（所要時間的には名古屋クラス）上にナイトレースなので日帰りだと終電ギリヤバ事案なのだが、よくよく調べてみたら「行けなくもない」ってわかったので真顔になっている。同じ関東なのに片道2500円超…ううむ。

なぜ大和トンネルは渋滞名所であり続けるのか　解消を妨げている東名の「蓋」

先週末の旅行でも東名上りの大和トンネルまでの渋滞に30分ほど引っかかったんだけど、トンネル抜けると今までのはなんだったのかと思うくらいスイスイ進む。しかし渋滞が起きている辺りの表示物を見ても渋滞を緩和する目的のものがほとんど見えず。やる気が見えねえなあ、ってのが素人的な印象。「残り渋滞1km！」じゃねえよと。トンネル抜けて「速度回復願います」じゃねえよと。サグ渋滞とNシステム減速が主たる原因だとわかってて何で手前で対策をやらんのかと。左右のガードレースにスピード落とさせないための照明器具（名称知らん）を付けるとかでも安上がりに行けると思うんだがなあ。

渋滞に巻き込まれつつ「実はこの渋滞を高みで見物出来るような施設を作り、綾瀬市・大和市の共同観光資源としてたんまり儲けているやつが居るんじゃないか」とか適当な事を言っていた。高速を見下ろすビルでワインをくゆらせながら「愉悦愉悦…連休最終日の混雑が特にいい…」って言っている市議会議員がいるという想像。で、悦に浸る市議会議員の後ろで「高速渋滞を観光資源として活用するとは…○○先生の慧眼は流石でございます…」って太鼓持ちがいるの。そいつは「大和トンネル名物・渋滞カマボコ」とか「綾瀬バス停付近名物・渋滞ペナント」とかで儲けてんの。なんだこれ。

2日間に渡る旅打ち競艇ライフをエンジョイした中で色々考えた事を書いていくスタイル。

ボートレース蒲郡に行って一番驚いたのは客層。関東の競艇場に比べての圧倒的な家族やカップル連れの数。周りの娯楽施設の量とか地域性もあるんだろうけど、完全に周辺地域を巻き込んでの取り組みに成功している。平均取ったら相当に若い。東京競馬場の感覚に近い。あの形がどこでも出来れば未来はあるなあとマジ思った。関東各場の印象としては多摩川・江戸川は後期高齢者憩いの場、平和島は来場者多い分、若者も見かけるけどやはり50代以上中心、戸田は若者も見かけるけど大体パチ屋に居るよねこういう兄ちゃんたち、って人が多い。桐生は未見のため判断不可。

帰りの新東名で清水PAに寄った時に「この設備の充実度、PAじゃなくて完全にSAじゃねえか！」って思わず突っ込んだんだけど、PAのイメージってトイレと自販機とちょっとした売店くらいの印象なんだよね。家族旅行でも子供心にSAのワクワク感は凄いけどPAはそうじゃなかった。で、今やPAの名を冠していてもフードコートはあるわベーカリーはあるわ服売ってるわフレンチトーストの店はあるわ、意味がわからん。NEXPASAの名を冠するとはこういうことかと。PAのイメージが完全に覆った。このPAへの印象が覆った件がボートレース蒲郡で競艇場へのイメージが覆った所に非常に似ているな、と後で思ったのですよ。リニューアルの大成功例。PAが高速道路の休憩所ではなく目的地の一つになる、家族で行く場所になってる。海老名も足柄もすげえけど新道ではPAすらもこれかと。

で、まあ古い競艇場が今後どう蒲郡に近づくか…資金も限られる中で年中頭を捻って難しいんだろうけど、まずは床からじゃねえかなあと思った。舟券ちぎったのがバラバラ落ちてたり行儀の悪いじいさんがカーッペッってやらない床作り。掃除するまでもなく綺麗な床。ここが第一歩じゃねえかなあ。蒲郡も浜名湖もほんのり大理石イメージで高級感のある床。有料区画はその上に薄手のカーペット。そこにわざわざペッてやる人はそう居ない。自分の素行が目立っちゃうから。素行の悪い高齢者が減るってことは家族が来やすい環境になるってことだと思うのだなあ。

多摩川はどう入場者数を増やしつつ客単価を上げるべきなのか問題。

マイホームであるボートレース多摩川の床は細かいマス目状で昭和の風呂場かって風情で、デッキブラシでゴシゴシ掃除するのが似合いそうな見た目なんだけど、教育がなっとらん爺さん方があの床を綺麗に保とうって気になるかなあとは思う。外れ舟券はゴミをちゃんとごみ箱に捨てる人もいるけどさ。あと多摩川4Fの有料席は無料席との差別化が無く、1M側に偏ったポジションなのも残念要素なのだなあ。1日この席に1000円払ってもいいな！という気がしない。蒲郡の有料席は2000円（うち食券500円）だったとしても払えるクオリティ。電源コンセントとモニターかなあやはり。競艇場の有料席＝指定席なので「ジジババ連中が座りもしない場所に出走表やコンビニ袋置いて席取りして中々座れない…」ってウンザリしながらうろうろする事がないし席をいつでも外せるのはメリットなので、1R〜12Rまでガッツリ見るならなるべく使用したい所ではあるのだがなあ。実際、多摩川の有料席使用率ってどんなもんなんだろうなあ。4F無料席が座席にデスクまであってそれ以上の付加価値が有料席側にない（と思う）のでガラガラな気がするけど。客単価1000円そこで変わるのは結構大きいのではないかなあ。

さておき。

まだ24場のうち多摩川・平和島・戸田・江戸川・浜名湖・蒲郡と6場つまり1/4しか回ってないわけだけど、残りの18場を見に行くの相当楽しみになったわ。地域性も面白いし学びが多い。

8時過ぎに起床。7時間がっつり寝たから調子は良い。

道の駅 潮見坂で朝飯。唯一と言っていいレベルの旅情要素＆生のりそば

昨日よりも雨ががっつり降っていて、道の駅の裏手に結構な台数の車が止まっていたと思ったら皆サーファーだった。なるほど海がシケるからサーファー的には楽しいのだな。危ないけど。そもそもサーフィン自体が危ないけど。そのまま23号を東進して浜名湖に近づいていく。23号は実に快適な作りの道路で、大体ホテルから30分くらいの道のりで浜名湖を横切る東海道新幹線の線路が見える所まで来てしまった。すなわちである。

全国24場巡り遠征編2日目！ボートレース浜名湖！

なんだこれ！金！うなる金！競艇場の面構えじゃない！写真では見たことがあったが、どこ大使館？どこホテル？という風情の面構えで、どういう金の使い方をしたらこうなるんじゃ、というデザインである。出来れば「BOATRACE浜名湖」という（恐らくどっかにあるであろう）青白のロゴを写真に収めたかったのだが、正面入口で探しても無いのであった。はて。

ゲルニカ感、そして海沿いならではの表示
中もきれい！蒲郡とはまた違ったベクトルの綺麗さ

とにかく内装は大理石感というかデパートの1階感というか、シンプル。蒲郡みたいなシックな感じではなくてまあなんというかゴージャス感。悪く言えば成金っぽい作り。

今日も有料席が取れたので座ってみる。パースすごい…

日差しがないので最前列でオッケー！場所もそれなりに選べてスタート直後のスリットがよく見えるポジションをゲットした。蒲郡ではドリンクバー無料だったけどこっちはどうかなーと思ったら桁が違ったというか、結構な種類のドリンクを揃える自販機が全部ボタン押し放題のフリーになっていた。マジすか。もちろん有料席区画用の設備なんだけど。金あるなあ金！ボートレース浜名湖！

競争水面は広くて美しい
夕方もとてもエモい

さてレース自体は最終Rまできっちり楽しんだのだけれど、昨日と打って変わって全く当たらないという事態。大きいの狙っても堅い所が来て安い。噛み合わないねえ。収支は散々だが、まあ旅打ちなんでしょうがない。最終も取りたかったが外したー。頭が動いて無かったのかな。色々考えすぎたな。

東名に向かう途中に浜名湖を眺める。申し訳程度の観光要素
レースに集中して昼飯すら食ってなかったのでNEOPASA清水で夕飯

その後、新東名から東名にスイッチしてちょっと大和トンネル付近の渋滞に巻き込まれたものの22時位には帰宅。いやー無茶な日程だったけど楽しかった！

前々から計画していた小旅行に行くことに。東名を使って東海地方に行く上に世間は3連休なので尋常でない時間から動くということで4時過ぎに起床。んでガーっと移動していく算段で、とりあえず新東名に入ったので一安心。

ひたすら移動。観光要素ゼロ。

新東名を暫く行って掛川SAで朝飯的に吉野家蕎麦食って、鳳来峡の分岐で再び東名に戻っていく。んで音羽蒲郡の出口で降りる。大体ここまでで9時前、移動としては4時間くらいか。この辺からちょっとドキドキしながら蒲郡の中心部を下道で目指していく。海沿いに出た所でバカでかいナイター照明が遠くに見えてきて、ひょっとしてあれは…？？

きたあああああああ！！！

クソ早く着いてしまったが、全国24場巡りはとうとう遠征扱いの場所まで到達した。競艇場ナンバー#07、ボートレース蒲郡！！！とにかく美しい…アミューズメント施設として完全リニューアルしたその姿は日本一。ナイター施設まで含めて美しい…9時半くらいに駐車場に入って10時の開門まで競争水面を眺める。海沿いのせいか魚が多く、たまにパシャーンと魚が跳ねる。しかし朝だけあって周りは凄く静か。ダム湖に居るみたいな気分。とにかくその光景が美しい…競艇場なのにな。

中も恐ろしくキレイ…

シックさは江戸川に近い感じで、でも更に内装はよく出来ている。上品という感じ。レースは15時なのだが10時の開門と同時にドヤドヤ人が入っていったのは何かと思えば、今節の蒲郡は「ガマゴリうどん杯」なので、アサリだしのガマゴリうどんなるものが振舞われていたのであった。競艇場は老人が多いので炊き出し感がすごい…だがソレ以上に家族連れが多い。これは驚き。話には聞いていたが関東の競艇場とは客層が全く異なる。

せっかく蒲郡まで来たので有料シートを取ってみた

競艇場の有料席って割高な印象あるんだけど、モニターと電源付きの座席に電源コンセントにWifi、更に更にジョナサン級のドリンクバーまでついて、これが1500円で更に売店で使える500円分の食券がもらえるので実質1000円、これが21時最終レースまで使えるのは本当に素晴らしい。コスパ高すぎだわこれ。最高。座席の位置も色々と選べたのだが、やはりレース展開のおいしい所がみられるのがよかろう、と考えて大時計と1マークの真ん中辺りに。スタートスリット抜けて1M向かう形がはっきりする所が見やすいのと、1M立ち上がりの形が見やすいため。座席は全て指定席なので取られる心配もなく場内をゆっくり見に行ける。芦屋のG1場外販売やってたのでそれで遊んだりしつつ（飲まれた）昼飯を食いに行く。いやー全然ヒマしないなこれ。

ボートレース蒲郡名物、海鮮かき揚げ丼！

これは絵的に強い上に500円ってコスパやばすぎ事案でしょう！ただしボリュームがあり過ぎて後半辛くなったのも事実。かき揚げは下2/3くらいが玉ねぎなので、上の海鮮かき揚げ部分と下のご飯は全部頂いて、ちょっと玉ねぎ部分を残してしまった。無念。

そして15時、レース開始！

ウオオオオオ、とうとう現地でタカタカの実況聞きながらのスタート展示だああああ！！とテンションがクソ上がっていたのだが、蒲郡はいつもネットで中継を見ていて、いつか行ってみたいねえ、みたいな話をしていたのだがようやくそれが叶った形。マサコ（佐藤正子・元女子クイーン…失礼な呼び捨て）はあそこでピット解説してるのかー！とか、展示BGMはCDになってないのかー！とか、当地でないとわからないことも色々学んだなー。あと生で勝ちガマのCM見るのも凄くテンション上がった。

そしてナイトレースの美しさ！

桐生・丸亀・住之江なんかもいつかは行ってみたい所だが、最初が蒲郡なのは良かったのかもしれない。ここ基準だと他は厳しいんだろうけど。レース始まる時には屋内の明かりもパッと消えてレースが際立つというか見やすくなってる。それがまた美しい。大満足の競艇場だった。俺ここんちの子になる！蒲郡に住みたい！通いたい！ってレベルだ。老後はここでいいか。よくないが。で、なぜかこの日は舟券的にも好調で安めながら3連単もボチボチ当たって、最終12Rもきっちり3連単を仕留めてトータル収支は1000円ちょっとプラス。堪能してプラスなら最高だ！後ろ髪引かれる思いでボートレース蒲郡を後にした。

スシロー

競艇場で夕飯を食わずに出たものだから飯屋を探したが国道23号にはあまりこれ！ってのが無い。結局本日泊まる予定のホテル近くにあったスシロー。博打で勝った金で食う寿司はうまい！（ここまで来るための経費は考えないことにする）

本日のお宿。そして慰労会＆反省会

朝4時過ぎの出発だったので1時前にお開きにして泥のように眠る。疲れた…